SENSOR DE POSICION DEL OBTURADOR (TPS)

El sensor TPS permite saber a la computadora de motor (ECU)

El sensor TPS permite saber a la computadora de motor (ECU) el ángulo de apertura del obturador o mariposa, mientras aceleramos el vehículo, esta señal le sirve a la ECU para calcular el ancho de pulso de inyección y demás parámetros. Existen de 3,4 y 6 PINES. Electrónicamente es un potenciómetro variable. Está ubicado en cuerpo del acelerador.

FALLAS del sensor TPS.
- Encendido de la luz Chek Engine
- Jaloneo
- Perdida de potencia
- Ralentí inestable
- Cambios bruscos (transmisión Automática)

ALIMENTACIONES del sensor TPS.
- 5 voltios de alimentación que la ECU proporciona.
- señal que envía el TPS a la ECU.
- Tierra del sensor que viene de la ECU.

PRUEBAS al sensor TPS.
- Con el Vehículo en contacto, medimos en el pin de señal del sensor debe estar alrededor de 0,4 – 0,8 voltios (sin pisar el pedal de acelerador).
- Pisando el pedal de acelerador a fondo, la señal debe estar alrededor 4,6 – 4,8 Voltios.
- Con el osciloscopio ver la señal, importante que no esté cortada, si esta interrumpida nos indica que el sensor esta defectuoso.

TPS de 4 pines.
- Tendremos 2 señales una señal debe estar en 4,5 – 0,5 voltios (descendente) la otra debe estar 0,5 – 4,5 Voltios (ascendente).
- En algunos casos el 4to PIN funciona como Interruptor.

TPS de 6 pines.
- 5V, Tierra, APP1, APP2, 12 Voltios, Tierra (aparte de las alimentaciones el sensor envía 2 señales a la ECU, y tiene 2 alimentaciones para el motor de la mariposa, la ECU controla el motor ya sea por positivo o negativo).
CODIGOS DE FALLA del sensor TPS.
- P0122, P0123, P0121

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