
Esto se debe principalmente a la relación de compresión un motor y otro ya que en el diesel la relación de compresión es mucho mayor que la del motor a gasolina, lo que permite poder quemar un combustible que tiene mayor densidad que la gasolina y además es mucho menos volátil lo que ayuda a que no se desperdicie, en los motores diesel a diferencia de los de gasolina el torque máximo está a menos RPM lo que permite lograr la misma velocidad mediante relaciones de cajas a más bajas vueltas, permitiendo así disminuir la cantidad de combustible que se inyecta, en los motores a gasolina para obtener el máximo torque hay que llevar el motor a muchas más revoluciones por lo tanto inyectar más combustible haciendo que el consumo aumente.
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